Lowriderてなんだろう⁇


こんばんみ


2018モデルが発表されて随分経ちましたが、ダイナグライドフレームが廃止に。
しかし、ローライダーはソフテイルフレームで販売継続。

てことで、今後の人類の繁栄のために、歴代ローライダーを載せておく。



1977 1200cc 7キャスト
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1978 1200cc 9キャスト 
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1979〜 1340cc
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1983? FXSB
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1984? FXRS
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1985〜 EVO
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1999〜 TC88
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2007〜 TC96
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2014 カタログ落ち

2015 TC96
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2016〜 TC110 Lowrider-S
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2017 TC103
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2018モデル FXLR【ソフテイル】
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ローライダーのアイデンティティは、タンク上に縦に並んだスピード・タコメーターだけですか?

継続は力なりと言いますが、ダイナグライドがソフテイルに統合された今、ローライダーの名称を残す必要があったのかと…、


問いたい!


問い詰めたい!



小一時間、問いつm…。




まっ、HDが『コレLowriderなっ!』っつったら、まぎれもないローライダーですけどっ!

いつか水冷のローライダーとか、トライクのローライダーが発表されるかも⁇


おまけ
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1996 FXDL Lowrider




ではでは。

ローライダーヘッダース

こんばんみ

 
 
今日はサンダンスでおなじみのローライダーヘッダースへ交換。
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実は半年前からヤフオクってたんですが、今日やっと取り付ける。
 
元々付いてた二本出しマフラーをとります…
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サイレンサーを固定してある、こんなドングリみたいなん取りまして…
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スイングアームの付根のへんにある、マフラーステーのボルト3本抜きまして…
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フランジのナットを取ってたら、スタッドボルトまで取れちゃいました(汗
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どうしましょ(*´Д`)’`ァ’`ァ
 
 
 
ガスケットを取って
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で…、
 
 
 
 
 
 
付いた!
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途中から画像どころじゃなくなってしまって…(-。-;
 
 
 
で、マフラー内径が98mm。
ほぼ直管なんで、ご近所への迷惑を考えてこんなん付けたった。
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グラスウールすぐ燃えそうだけど、音も大き過ぎなくて🆗
 
 
 
リアブレーキペダルがエキパイに当たってブレーキ効かない
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8mmと5mmのカラー挟んで外側へオフセット。
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あとブレーキロッドを伸ばして、ペダルを少し上向きにセッティング!
 
キャブセッティングはパイロットエアスクリューを1/4閉めた。
全閉から2回転戻しで様子見。
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とりあえず、街乗りはイイ感じになりました❗️
 
 
予定していたカスタムはとりあえずコレで完了。
今後の更新は今まで以上にゆっくりになるかも…
 
 
 
ではでは。
 

キーカバー?



こんばんみ。

今日は久しぶりにレザー触ってみた。

キーカバーっての?
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余った革で、現物合わせで適当に作ってみた。
15分くらいかかったかな?

1年くらい触ってなかったけど、案外覚えてるもんだね〜。

ついでに、灰皿のカバーも作ってみた。
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これも15分くらいかな?(´・_・`)

ひさびさに作ってみると、やっぱ楽しいけど、年を重ねるごとに時間がなくなってきてます。

なんかジレンマ。


ではでは。

ガーディアン🔔

カワイイ後輩《KM》ちゃんから御守りをいただいた。

なんか無理やりお願いしたみたいになったけど…(~_~;) 効果は2倍以上あるはず!


でコレがベル。
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マリア様のヤーツをもらった。

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左のタンデムステップの辺りに取り付けました。

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マリア様どうぞお守りくださいませ。
.(_ _).

《KM》ちゃんありがとねー‼️
お返しはケーキ🎂で良いですか?

完成に一歩近ずいた。(´∀`)


ではでは。

ウインドシールド

こんばんみ。


ハーレー純正のウインドシールド買った。玉リヒ
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(現物画像)
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(参考画像)


注文してからちょっと大きすぎるかと心配(最上部からライト上まで48cmもある)で、汎用で小さめのws-01mってやつが気になった。
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(参考画像)


で、ちっちゃいウインドシールド買った!

別名、メーターバイザースクリーンキット!キリ
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説明書みると、ヘッドライトの純正ボルトを流用て書いてある。
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ヘッドライトの純正ボルトなんて無いんで、デタッチャブルフォーククランプ39φ買った。リケ
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合わせてみたら、穴が合いません…orz






切った!
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タッチペンがシルバーしか無くて、しかもハミ出た)



付いた!
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フォークに挟んでパチンと留めるだけ。




まだ走ってないので効果は分かりませ〜んけど、クソダセー(´-`)

※結局純正シールド使わず…



ではでは。

サイドバッグ付けた!

こんばんみ。



今回はサイドバッグ付けたりして。
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今のところ積載力ゼロなんで。

あんまり大きいのは似合わない気がして小さめのデグナーのヤツにした。
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中古で結構ボロいですけど、まぁヤレ感てことで。


付いた!
サイドアームとシーシーバーとスィングアームに付属のベルトで縛っただけ。
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けっこう適当。
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直付けでサドルバッグサポートは無い。
バッグが垂直なのは少し変な感じじゃし!
(ホントは安くあげたかったんでサポートまで手が回らんかった…)


これでやっと工具が積める!
積載力大幅アップでメチャ便利になった‼︎



ではでは。

ETCとか電圧計とか付けた

こんばんみ。





こないだイグニッション電源を取り出したので、今回は電装品を取り付けたよ。


まずは電圧計。
数字式は運転中に見にくいと思ってLEDのレベル式のにした。
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ハンドル周りに置き場所が無かったんで、イグニッションコイルカバーの上に。
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発電系とレギュレターの故障時にはレッドゾーンで知らせてくれる。


んで、ETC。
本体はシート下に無理矢理入れ込んだ(笑

アンテナはハンドル周辺に取り付けるもんだけど、タンク外すのが面倒なんで、バッテリーケースの前側に。
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ETCゲートが開くか確認で高速乗ってみたけど、帰りに乗る方向間違えて変なトコまで行ってしまった…
ちゃんとゲートは開いたけど(笑

バッテリー交換とかでアンテナ外すこと考えて、マジックテープで付けとる。


電装品にはメスソケット(下画像左)加工からの
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こないだの回路の白いソケットに取り付け。
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まったくカンタンだ!


あとアイホン用のUSBも付けたけど、ソケット付けて差し込むだけなんで載せない(笑


ではでは。