チャージできんのん？？
少し前のことですが、走ってる途中でバッテリーがなくなりまして…
とりあえずモバイルスターターがあったんで事無きを得たんです。
持ってて良かったモバイルスターター！
使い方は…
レギュレターのパンクかと思ってたけど、よく見てみたらレギュレターのソケットがグラグラ。(º ﾛ º๑)
しっかり突っ込んでみると充電してくれたよ。
お家に帰ってゆっくり見てみると、電極が溶けてる…orz
オイルたっぷりぬりぬりして戻しといた！(*´-`)
ここってちゃんととハマらんのかな？
きっちり感が全く無いんでBandingVandで締め上げたった！( ´罒`*)✧
またいつか外れるだろね。
ではでは。
Dynaにシーソーペダル
なんと今回はカスタムです！
つってもシフトペダル替えるだけ。
スニーカーで乗りたいけど、つま先でシフトアップすると足が痛いし…
靴が痛むし…
で、どーにかしないと…と思ってたんです。
ダイナの純正シフトはこれ。
で、これに替える。
ショベル純正シフト。
一応比較してみる。
で付けてみると…
シフトシャフトが入りきってない…( ꒪□꒪)‼
これってボルト1本だけで締めてあるんで、振動で走行中に抜けちゃう恐れがある！
と思うんよ。
一旦外して測ってみたら、幅が2mm違うんだな。
てことは2mm削ればいいんだな！( •̅_•̅ )
惜しげも無く削ってみる。（画像なし）
2mm削る！
こんだけ削った。
少し削り過ぎたけど…わかちこわかちこ^(ˊᗜˋ*)
シフトシャフトもツライチになった！
試乗はまだしてない…
いいね！
ではでは。
追記
キャンプに行った時、ボルトとナットが緩んでしまったんで、抜けどめ加工しました。
3mmのネジで止めてます。
見えにくいけど…笑
エキパイてたまに割れるね
ハーレーあるあるですけど、高速とか走ってるとたまにエキパイ割れるじゃないですかぁ、、
割れる訳ねーだろっ！
ってツッコミが聞こえてきそうですけども…
割れるというか、溶接がパッカーンて取れちゃった…
パッカーんてww
見事なもんです！
普通に走ってだだけなのにね。
こんなん初めて見たっ！
って周りの仲間もおっしゃってました。笑
すぐさま仲間の溶接工場で修理。
TIGがパチパチゆーてます。
キレイにくっついたところで
無事復活！
なんでか知らないけど、アフターファイアも直ったです。
燃調みとかなくちゃいかんね。
とりあえず2回転戻しにしてみようかな？
ではでは。
